بررسی تأثیر پارامترهای راهبری ماشین حفاری مکانیزه تمام مقطع epb بر کنترل نشست سطح زمین در تونل های کم عمق شهری مطالعه موردی تونل ابوذر تهران

با حفاری تونل در یک توده خاک در اثر تسلیم مصالح تحت تنش های ناشی از حفاری، در اطراف تونل ناحیه پلاستیک تشکیل می شود. توسعه این ناحیه به سطح زمین منجر به نشست می گردد که در مناطق شهری بر سازه های موجود بر روی سطح زمین آسیب می رساند. در این تحقیق ابتدا علت اصلی نشست که همان تشکیل ناحیه پلاستیک اطراف تونل بود برای اعماق مختلف که دارای اشکال مختلفی از ناحیه پلاستیک است، با استفاده از روش همگرایی- همجواری مورد بررسی قرار گرفت. سپس به منظور کاهش نشست سطح زمین در حین حفاری های سطحی با دستگاه tbm*، تأثیر فشار سینه کار حفاری که از مهم ترین پارامترهای راهبری ماشین های حفاری مکانیزه است، بررسی شد. در این تحقیق ضمن به دست آوردن معادلاتی برای تعیین شعاع ناحیه پلاستیک تشکیل شونده اطراف تونل در زوایای مختلف مستقل از ضریب نسبت تنش افقی به قائم و اعتبارسنجی آن ها، نشان داده شده که با افزایش فشار سینه کار می توان نشست سطح زمین را در حین حفاری کاهش داد.